DEFINICIÓN
Recubrimiento inorgánico no electrolítico de color gris metálico compuesto
de láminas de zinc y de aluminio y óxidos de cromo.
Es un recubrimiento anódico: la pasivación constante del zinc y del aluminio y su
disposición uniforme sobre la superficie protegida, ejerce un efecto
barrera, sufriendo el recubrimiento el ataque preferencial y protegiendo al
metal base. La duración de la protección es proporcional a la
cantidad de recubrimiento depositado.
APLICACIÓN DEL DACROMET ®
GRADO A: 24 gr/m2 (aprox.
5 micras) Resistencia C.N.S. neutra: 500 horas
GRADO B: 36gr/m2 (aprox. 8micras) Resistencia
C.N.S. neutra: 1000 horas.Resistencia al ataque ácido- Ensayo
Kesternich: 3 Ciclos.
CARACTERISTICAS
Ausencia de fragilización por hidrógeno.
Resistencia a la corrosión bimetálica: es muy buena con
el aluminio, el cromo, el zinc y el estaño. Es débil con el
inoxidable y mala con el cobre, níquel, el plomo y el magnesio.
Resistencia a los ensayos acelerados cíclicos: 3C de Renault,
el P-VW1210 VW/AUDI, EL APGE, …
Resistencia al calor: las propiedades del recubrimiento se mantienen
a temperatura del orden de los 280º C.
Resistencia a los productos químicos del automóvil: disolventes,
carburantes, etc.
Las piezas DACROMETIZADAS no necesitan ser posteriormente repasadas
para así garantizar su montaje.
Los resultados contra la corrosión en piezas roscadas con métricas
inferiores a 22 desbancan a otros recubrimientos de altos espesores como consecuencia
de no tener que repasar las roscas.
Extraordinarios resultados de corrosión natural para ambientes
marítimos o en general salinos
PRODUCTOS DACROMET ®
DACROMET 320: recubrimiento base, compuesto
de zinc, aluminio y óxidos de cromo.
DACROMET 500: recubrimiento autolubrificado
que se adapta particularmente a la protección de las piezas roscadas,
ofreciendo además de las propiedades del DACROMET 320, un coeficiente
de rozamiento más débil: 0,15 0,03.
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